・現金、クレジットカード、保険証など 最初は考えていなかったのですが、せっかく沖縄に行くのであれば自転車で走りたいという思いが募り、ワガママを言って3日間は別行動を取らせてもらうことにしました。, 沖縄広しと言えども島は島。となると、やはり目指すは一周?3日間ではさすがに厳しいか?, いや!ツール・ド・おきなわの本島一周サイクリング部門(336km)では丸2日で走破しているみたいだしなんとかなるだろう!, いつもの悪い癖『無根拠な自信』…もとい『何事もチャレンジ精神』を存分に発揮して、沖縄本島一周サイクリングの計画を練ることにしました。, 沖縄サイクリングで使える日数は12月26日(木)~28日(土)です。上手に予定を立てないと完走は厳しいでしょう。, 今回、残念なのは自分のロードバイクを持ち込めないということ。知人との沖縄旅行の最中にサイクリングをおこなうので仕方ありません。, 那覇空港からモノレールで美栄橋駅まで移動して、徒歩5分のところにある『沖縄輪業 前島2号店』でロードバイクをレンタル。, そして、沖縄本島北部の玄関口としても知られている名護市まで走ります。走行距離は80km程度なので余裕でしょう。, ②12月27日(金):名護市→本部半島→沖縄本島北部エリア→名護市(約172km), 名護市のゲストハウスを出発して本部半島をぐるりと回り、そして沖縄本島北部エリア『やんばる』に突入します。, 沖縄本島最北端の『辺戸岬』をチェックしたら、そのまま北部エリアを一周して初日と同じゲストハウスに戻ってきます。, 北部エリア『やんばる』は相当にアップダウンが多い様子。走行距離も大体で170kmを超えているのでこの旅の鬼門となるのは間違いないでしょう。, うるま市あたりをきちんと島の形に沿って走るかで距離が大きく変わりそうですが、知人との待ち合わせ時間もあるので、今回は省略して国道329号をひたすら走ります。, めっちゃ一生懸命に走行計画地図を作成したので、沖縄サイクリングの行程を多少はイメージしやすくなっていると思います。, ・ガーミン(サイコン)一式 ・ビニール袋×2 ・大型サドルバッグ ・ガーミン一式(本体、ケイデンスセンサー) 沖縄サイクリングツアー 海を望む南部1周コースの催行会社はジャンボツアーズです。 トリップアドバイザーで口コミを読んで、他にもツアーやアクティビティをチェックし、ジャンボツアーズに問い合わ … 沖縄本島のおすすめ絶景スポット. 本島一周コース 世界有数のリゾート地である沖縄は、独特な文化と自然が息づいており、地域によって様々な表情をみせます。 異国情緒漂う中部エリアや濃い緑に囲まれる北部エリアなど、一度で沖縄をまるっと味わえる沖縄一周コースをご紹介します。 ・SPDシューズ, 極限まで荷物を軽くしようと心がけて、”自転車用品の一部”と”衣類”を減らそうという結論にたどり着きました。, 沖縄輪業では、ヘルメットとカギ、フロントライトとテールライトが無料でレンタルできるのでそれらは持っていく必要がありません。, 衣類について考える上で知っておかなければならないのは沖縄の気候。大前提として、沖縄に”冬”の概念はないそうです。, 12月下旬でも20度前後をキープしているので、関東人からすればとても過ごしやすい気候ですよね。関東の秋口くらいのイメージかな?, 時期的に風が強く吹くこともあり、吹き付ける風はなかなかに冷たいとのこと。そして、当然のことながら夜は気温が下がること。このため、羽織るものがあった方が安心です。, 沖縄の気候を考慮して、基本的には上記の『着用していった衣類』で過ごすことにしました。, 観光時はアンダーウェアの上のロングTシャツを着て、それでも寒ければサイクルジャージを羽織るスタイルで大丈夫でしょう。, 着替えが各1着で済むので大幅に軽量化できました。泊まる宿には洗濯機&乾燥機が備え付けられているので、毎晩洗濯すれば事足ります。, また、防寒具としてUNIQLOのウルトラライトダウンを着ていきます。沖縄に着いたらリュックサックにしまおう。軽くてかさばらない優秀なヤツです。, そして、ネックウォーマーもあればバッチリ。サイクリングのみならず、夜の街を散歩するときに寒ければササっと着用して暖を取りましょう。, 本当は両方を使い分けるのがベストなのでしょうが、軽量化を図るためにもウインドブレーカーではなくレインウェアを持参。風が強くて寒いときは、レインウェアで代用します。, いよいよ、沖縄本島一周サイクリングに向けて走り出していきたいと思います!海を越えたライドはいったいどんな展開になるのか?, 朝5時に目覚ましが鳴り響くと同時にベッドから飛び起きます。待ちに待った沖縄サイクリングの当日がやってきた!, 朝ごはんをしっかり食べ、着替えて、そして荷物の最終確認をしてから自宅を出発。まだまだ薄暗い早朝、かなり冷え込んでいますが気持ちでカバーして最寄駅まで歩きます。, 沖縄サイクリングの最適解を身にまとっているのだから、胸を張ることはあっても恥ずかしがる理由などひとつもない!, セキュリティチェックでは、靴底に金属の入ったSPDシューズ、そして上着類をすべて脱いで手荷物と一緒にX線検査機器に通します。, かなり厳しくなっているようですね。サイクルジャージの下はアンダーウェア1枚だったのでめちゃくちゃ恥ずかしかった。, 無事に搭乗したのですが、なんやかんやトラブルがあって飛行機の離陸が遅れてしまい、那覇空港に着いたのは12時15分くらいでした。, それが、12月の沖縄の第一印象。日差しが照っていたのでかなりの気温。すぐさま、ウルトラライトダウンを脱ぎ去ってリュックサックに詰め込みます。, 早々に知人と別れたので、旅の相棒となるロードバイクを借りに行きましょう。那覇空港からモノレールの駅を目指してトコトコ歩いていきます。, 那覇空港駅が見えてきた。沖縄は過去に何回か訪れたことがあるのですが、幼かったのであまり記憶にありません。モノレールも今回はじめて乗ります。, 沖縄空港駅から美栄橋駅までモノレールの旅を楽しみ、そこから徒歩5分のところにある『沖縄輪業 前島2号店』に着きました。, お店の人は職人気質なのか、あんまり愛想のよさそうな感じではなかったですが、話しかけてみると親切に応対してくれたのでホッと一安心。, 持参したSPDペダルとフロントマウント、ガーミン本体、そしてケイデンスセンサーを取り付けてもらい準備完了。, …のはずだったのですが、ガーミンが正常に作動しないというアクシデントが発生。ペダルを回しても速度、ケイデンス共にまったく反応せず。, 見知らぬ土地、はじめての道でサイコンがないまま走るのは精神的にも厳しすぎる。どうしたものだろう?と悩んでいると、その単純すぎる原因が判明しました。, なんと、本来はペダルに付けるはずのケイデンスセンサーがフロントフォークに付いているではないか!, これじゃあ反応しないわけだ。ペダルに付け直すと、問題なく動作しました。この手のサイコンは沖縄では珍しいのかな?, 申告した身長に見合ったサイズのはずですが、普段乗っているものと比べて明らかに小さい…気がする。, とはいえ、レンタルなので体にベストフィットするロードバイクに乗れるとも限らないでしょう。ここは潔くあきらめます。, トップチューブバッグと大型サドルバッグを取り付けて、すべての準備が完了しました。3日間、頼むぞ相棒!, 想定よりも遅くなってしまいましたが、沖縄輪業を出発します。お店の人に聞くと、12月の沖縄は17時30分ごろから日が落ちはじめて、18時には暗くなるそうです。, もうあんまり時間がない。名護市までは80km以上あるので、ある程度のナイトライドは覚悟しておこう。, 少し雲がありますが、青々とした空は気持ちがいい。そして、関東で考えられないくらい暖かな気候で走りやすいです。あとでガーミンを確認すると気温24度でした。, 今回の沖縄サイクリングのもうひとつの目的、それは沖縄県のマンホールカード全5種をゲットすることです。, 沖縄を自由に走れる機会なんてめったにないですからね。やれるときにやらないと!計画した走行ルート上ですべてのカードが集められそうだったことも後押ししました。, 黒を基調としたフレームに、オレンジの差し色が映えるなかなかカッコいいロードバイクです。コンポーネントは『SHIMANO 105』なので走り心地もいい感じ。, 今更ですが、自転車を紹介するときはコンポーネントが見えるように撮影した方がいいんですよね。壁に立てかけるときの癖で左側面を写していますがお気になさらず。, ちなみに、ロードバイク本体とパンク修理道具一式を3日間レンタルしてお値段11,600円でした。相場はわかりませんが、「意外と安いんだな」というのが率直な感想。, ロードバイクに取り付けたバッグ類にはこんもり荷物が入っていますが、それだけではもちろん収まらないのでリュックサックを背負っています。いつもの旅人スタイルです。, 微妙に小さいロードバイクに四苦八苦しながらも、約4km走ったところにある『那覇浄化センター』に到着しました。, 千葉県から来たと答えると、「自分も昔、千葉県に住んでいたよ!」と喜んでくれました。そして、遠くから来たことをねぎらってもらいました。, わずかな時間でしたら、沖縄のことや離島の話をさせていただき、別れのあいさつをして再び走り出しました。, いかにも遠くから来ました!という装備をしているからかな?だったら、重い荷物を担いではしるのもあながち悪くないかもしれませんね。, 名護市までは国道58号をひたすら走れば着くようなので、道に迷う心配はないでしょう。, 那覇浄化センターの前の道を走っていると、途中で歩行者道が通行止めになっていました。, 迂回路を調べようと地図を開いたところで、ようやく今走っている道が国道58号ではなかったことに気づきます。, 沖縄は車社会なので走っている車の数が多く、その中でも国道58号はとくに交通量の多い大通りです。車道を走っていると、とても気を遣う。, 那覇市は都会なので沖縄を走っている感じがしないぜ。僕のイメージする沖縄は自然豊かな南国!幼いことに訪れたときの記憶ではヤシの木やハイビスカスが咲き乱れていたような…。, 路面状況や信号機が多いことから思うようにスピードが出せませんでしたが、なんとか17kmを走り切り、次の目的地である『北谷町観光情報センター』に到着です。, きたたにまち?いーえ、違います。答えは『ちゃたんちょう』です。初見では読めないですが、よく見るとマンホールカードに書いてありました。, この町はもともと米軍基地があったエリアで、今ではその跡地を利用して街づくりがおこなわれているそうです。アメリカ気分を味わうには最適の観光スポット。, 目線の先には、黒い雲が広がっています。これは一雨来るか?立ち止まり、念のためリュックサックにレインカバーをかぶせて再出発。, 名護市まで走るのみ!と豪語しましたが、あと1か所だけ寄り道したいところがあります。国道58号を外れて、県道6号を走ります。, 沖縄本島一周が目標なのでなるべく島の形通りに走っていきたいという想い、そして絶景をこの目にしたいという想いから、読谷村にある『残波岬』をめざします。, ただし、この時点で出発から約3時間が経過。時刻は17時近い。日が暮れる前に到着できるか?上り基調な道を必死に走ります。, それにしても、ふくらはぎが釣りそうになる!時々、ピキンとヤバい痛みが走るのでなるべく力がかからないようにペダルを回します。, 暗くなりつつある岬の灯台。写真では少し不気味な雰囲気ですが、実際には観光客がたくさん訪れていたのでワイワイとにぎやかでした。, 残波岬いこいの広場にある高さ8.75mもある巨大シーサー。ロードバイクと一緒に記念撮影をしたかったのですが、先客がいたので遠目から見るだけに済ませます。, 那覇市から残波岬まで、約3時間半かけて45kmの道のりを走ってきました。名護市のゲストハウスまでの距離は?あと40km。あと40km!, 日が沈み切っていない今がチャンスと先を急ぎます。幸いにも、残波岬から国道58号までは下り基調だったので足を使うことなく合流できました。, ここから先、僕の詰めの甘さを嫌というほど実感することになります。そして、沖縄本島一周をあきらめることになるのでした。, 日が落ちて暗くなってきたので、フロントライトを点灯。ものすごい微量の光が、はかなげに道路を照らしています。, 名護市まで続く国道58号は街灯がまったくない区間も多々あり、フロントライトの光だけが頼りなのです。, もともと夜目が効かないという弱点があるのに、さらにはこの光量で知らない道を走るのか?, 今更遅いですが、フロントライトを持ってくればよかったと大後悔。完全に甘くみていた。, 冗談抜きで『一寸先は闇』状態なので、慎重に走らざるを得ません。全然スピードを出せないですが、前に進むしかない。, 目の前から強烈な光源が近づいてくる!なんだ!?と思ったら、犬の散歩をしている人の頭に付いているヘッドライトでした。, そうですよね。この道を行き来するには、そのくらいの光量が必要ですよね。こちらのフロントライトの光は虚しくも飲み込まれています。うう…3,000円出すから譲ってくれ。, 交通量が多かったので歩道に避難していましたが、意を決して車道に出ます。なにがあるかわからない歩道よりも、路側帯の白線を頼りに走った方が危険が少ない。, 定期的に車のライトで道路全体が照らされるのもありがたい。道の先に障害物がないか、なんとなくだけど確認できます。, リュックサックの重みが蓄積していき、肩の痛みも深刻になりつつあります。荷物の分配を間違えたか?もっと徹底的にリュックサックを軽くすればよかった。, この調子で行けば20時30分には到着するかな?国道58号の一本道なので迷う心配は皆無。気合いと根性でひたすらペダルを回す!, 問題なく走っていたのですが、一般道と高速道路『沖縄自動車道』が重なる許田IC付近で、歩行者用の脇道を走らされたときは怖かった。, 真っ暗な木々の中を走ることになり、恐怖のあまり引き返そうかと思ったくらいです。幸いなことに、すぐに明るい大通りに出たので事なきを得たのですが、夜道怖すぎ。, ふくらはぎが釣りそうになりながら、頼りないフロントライトの灯りを頼りに走っていると、どうしても明日のことを考えてしまいます。, 今日よりも段違いに過酷な本部半島&北部エリア『やんばる』を走る170km超えのコース。, ゲストハウスに荷物を置いていけるので軽装備で走れるのは強みですが、1日目で足が釣りそうになっているのに、やんばるのアップダウンをクリアできるのか?, そして、最大の障害が弱々しいフロントライトです。おそらくですが、今日以上に街灯が少ないと予想される北部エリアを、このフロントライトで走らなければいけません。, このライトの性能を考えると、朝は日が昇ってから走らなければいけないですし、日が暮れる前の完走が求められます。, 体力的にもそうですが、現状の装備でのナイトライドは非常に危険と判断して、沖縄本島一周を早くも断念。非常に残念ですが仕方ありません。, 名護市が近づくにつれて、街灯が増えていきます。そして、街の灯りが目に入るようになると、そこからゲストハウスまでは目と鼻の先でした。, 名護市では『オールフレンズ』というゲストハウスに宿泊します。中に入ると、とてもオシャレな雰囲気の空間が広がっていました。, 高い天井には青を基調とした文様が目を引きます。共用スペースであるリビングには座り心地のよさそうなソファ、テーブルに座椅子、ハンモックが置かれていました。, 大きなテレビにはなにやら意識の高そうな映像が映っており、それに合わせてリラックスできる素敵なミュージックが流れていました。, スタッフさんに利用方法を教えていただき、さっそくシャワー&洗濯!体と衣類を清めることにします。ロングライド後のシャワーって気持ちよすぎる。至福のひと時!, 明日は本部半島をゆっくり走ろう。沖縄本島一周は断念しましたが、本部半島から行ける島はなるべく走ることにします。, 走行距離 87.07km ・トップチューブバッグ 冬でも平均気温が20℃近い沖縄県。この時期でも晴れた日にはウォーマー無しで心地よいサイクリングを楽しめることも。今回は、そんな沖縄本島の名護市からレンタルロードバイクで楽しむ、本部半島ぐるっと一周サイクリングの小旅行をご紹介します! 11月9日(土)本島一周サイクリング 、初日 約180kmのコース今年は、行きから風が強くて、大変でした(;'∀') スタート前に皆さん… ツールド沖縄本島一周サイクリング 11月9日(土)10日(日) | k-inuzuka01のブログ ・洗顔剤、保湿液 沖縄から戻ってきてからというもの、本州の気温の低さに震え若干風邪を引いたkentである。今回は沖縄は良かったなあという思い出も含めて、沖縄本島でのライドを振り返ってみたい。もちろんイベントやグルメについても取り上げていきたい。・沖縄と自転車 ・日焼け止め ★オススメ★. 沖縄本島の外周は約360km。今回の旅では3日間に分けて1周し、初日はフォロワーさんと沖縄の歴史を学び、ソロで走った2日と3日目は観光地や景勝地を巡りました。 ・デジカメ ・充電器類 沖縄本島一周をめざしてサイクリング(準備編&1日目)【那覇市⇒名護市】 2020.01.04 2020.09.02 クロスバイクで霞ケ浦一周を完全走破してきました! それは、30歳を過ぎた今でも心おどる魅惑の言葉、幻想的なひと時。2019年の夏休みも大いに楽しみたい。さて、どうやって過ごすとしようか…? こんな感じで伊江島を時計回りに一周すると、2~3時間で島を満喫できること間違いなし! 沖縄本島北部まで行ったら、水族館だけじゃもったいない! 沖縄本島サイクリング 南部一周コースのポイント1|沖縄本島南部は一周できる 沖縄本島サイクリング 南部一周コースのポイント2|距離が60kmとイイ感じ 沖縄本島サイクリング 南部一周コースのポイント3|ルート上に、有名スポットが点在 ・着替え(ロングTシャツ×2、下着、靴下、ハーフパンツ) ・アンダータイツ 走行時間 6時間01分(-27分), 30歳からクロスバイク&ロードバイクに乗りはじめた初心者の日記。世界が広がりました!, 大間町から北海道函館市に渡り、苫小牧市まで走る予定を急遽変更。函館市を観光サイクリングすることにしました。そして、今回の自転車旅は堂々完結です。とても素晴らしく貴重な体験ができた!楽しかった!その一言です。, クライマックスとなる3日目は、いよいよ大間崎まで走ります。ここまでの旅でメンタルがかなりやられていましたが本州最北端をめざしてペダルは止めません。霊場・恐山ではこの世のものとは思えない幻想的な景色を堪能。そして、ついに旅が終わります。. 一周距離 361.6㎞(カシミール計算) ... 沖縄サイクリング風景 ... 9/16(一日目) 沖縄サイクリング風景 金剛石林山付近. ・靴下 会場:沖縄本島北部一帯. 今日走るのは大三島、伯方島、大島の3つの島。そして、人... 沖縄を走ろう!沖縄本島一周をめざしてサイクリング(準備編&1日目)【那覇市⇒名護市】. 沖縄県がサイクリストに向けて環境整備を進めている。各地にサイクリングに適したルートを創設し、県内約85箇所のサイクルステーションを新設するなど、サイクリストやランナー歓迎のための準備を進めていることが発表された。以下、沖縄県からのプレスリリースより紹介する。 美味しい夜ご飯を食べて、バッチリ睡眠をとったところで、体力は全回復。 いろいろ検討した結果、伊豆諸島の『式根島』と『新島』に行き、3泊4日の自転車... 残暑厳しい9月中旬、久しぶりに知人とクロスバイクで1泊旅行をすることになりました。 ・アンダーウェア ・髭剃り、シェービングフォーム 女で、平均時速25km以上で走行可能な方, 一般 19,000円(小学生 17,000円). ・ハーフパンツ 1 沖縄本島一周 ; 2 大至急!沖縄本島ツアーだけど離島へ行ける?本島のビーチ、食事のお勧めは ; 3 秋休み、沖縄の本島と石垣島or宮古島に行くか迷っています。 3歳前と8ヶ月の女の子連れです。 本島は1 4 至急沖縄プランについてアドバイス下さい(>_<) 沖縄本島3泊4日のプ こんにちは。店長の一也です。 3回に分けてレポートする沖縄本島1周自転車の旅、三日目です。 一日目はコチラ、二日目はコチラをご覧ください。 三日目は東村から那覇まで行きました。 ちなみに、今回試走しているツアーは3泊4日の予定で、この三日目は南城市までのコースなんです。 ・アンダータイツ ・ハンドタオル メーター系のオプションはレンタル不可なので、ガーミン本体とケイデンスセンサーを持参します。, Amazonにて送料込みで1,800円でした。クロスバイクに取り付ける用に安くて良さそうなものを探していたので惜しみなく購入。, ガーミンを取り付けた感触は純正のものより固いという印象ですが、多少なめらかではないというだけで問題なく使えます。外れる心配も皆無でした。, レンタルできるロードバイクはフラットペダルのみなので、SPDペダルをクロスバイクからひっぺがして持参します。, SPDシューズは荷物になるので履いていきます。SPD-SLを持っていこうと思ったのですが、手荷物が増えること、観光することを考えてSPDをチョイス。, 6泊7日分の荷物をリュックサックひとつに入れて走ったのでは、いくらも走らないうちに肩と腰が崩壊する。, 格安航空会社『ジェットスター』を利用して沖縄まで向かうのですが、機内持込手荷物の個数と重要に制限があります。, 具体的に機内に持ち込めるのは、リュックサックやキャリーケースなどの荷物1個とサコッシュのような小さい手荷物1個。総重量は7kgまでとなっています。, 6泊7日という長旅で、なおかつ自転車用品も持っていかなければならないのでいつも以上に道具を厳選する必要があります。, そのため、バリバリのサイクルウェアだけを持っていけばいいというわけではなく、観光に適した服装やアメニティも持参しなければならない。, しかしながら、あまり荷物が増えてしまうとサイクリングが『重い亀の甲羅を背負いながら修行した幼年期の悟空』のようになってしまいます。, いかに”兼用”のものを増やせるかがカギでしょう。必要ないものと必要あるものを明確にして、なるべく荷物を減らしていきます。, ・大容量リュックサック(40L) 長いドライブの末、尾道市にたどり着いた1日目は、向島、因島、生口島を走り、大三島の民宿に泊まりました。 今回、沖縄一周するにあたって ロードバイクは沖縄輪業さんでレンタルしました♫ (モノレール美栄橋駅から徒歩5分のところにありまーす!) ロードバイクで沖縄一周(1日目) お家を出る前に最後の一局を打ち・・・ 家族写真をパシャり! ・常備薬 沖縄本島を2日間かけて一周する、長距離サイクリスト憧れのコース。 1日目は自然豊かなやんばる(沖縄県北部地域)のアップダウンがあるタフなコースを、2日目は中南部をメインに沖縄の街やリゾート地の海岸沿いなどバラエティに富んだコースを走ります。 目的地は福島県いわき市の小名浜です。 沖縄本島一周をめざしてサイクリング(準備編&1日目)【那覇市⇒名護市】 2020.01.04 2020.09.02 クロスバイクで雨の中を走った体験談と注意点 沖縄旅行に行くなら必ずと行っていいほどレンタカーを借りますよね。 沖縄には、鉄道がないので基本的にどこに行くにも車移動です。 せっかくレンタカーを借りるなら思い切って沖縄一周してみませんか? 日本地図を見たことある人なら分かると思いますが. ・パット付インナーパンツ (公財)日本サイクリング協会 他: 開催時間 11月8日 15:00~20:00 受付 15:30~16:30 説明会(1部) (沖縄本島一周サイクリング、やんばるセンチュリーライド) 15:30~16:30 説明会(2部) (沖縄本島一周サイクリング、やんばるセンチュリーライド) 11月9日 7:00~7:30 スタート ・グローブ ・テールライト 慶佐次湾(けさじわん)のマングローブ林。沖縄本島最大規模のマングローブ林。 [詳細ページへ] 慶佐次湾(けさじわん)のマングローブ林。沖縄本島最大規模のマングローブ林。 1日目宿泊は、東村のキャンプ場。ツェルト泊をします。 ・ドライアイ用目薬 沖縄の自然を感じながらのサイクリングは気持ちいいですよ♪海に囲まれているので、汗をかいたら海へいつでも飛び込めます!今回は沖縄南部のサイクリングコースをご紹介しました☆北部、本島1周などにも挑戦してみてくださいね! 所要時間 6時間28分 ・モバイルバッテリー 異国情緒漂う中部エリアや濃い緑に囲まれる北部エリアなど、一度で沖縄をまるっと味わえる沖縄一周コースをご紹介します。 コース掲載マップ 沖縄コースマップサイクリング 本島一周コース 沖縄本島一周サイクリング(338㎞)、伊平屋島サイクリング(60㎞)、市民レース50㎞ ※年齢別コース設定 <レース部門> 沖縄のおすすめサイクリング9ヶ所をセレクト!おすすめのヤンバルンチャーや安栄観光などを口コミランキングでご紹介。沖縄のサイクリングスポットを探すならじゃらんnet。 ・レインウェア ・ネックウォーマー ・速乾性フェイスタオル ・帽子 ・サイクルジャージ 是非とも伊江島サイクリングで心地いい島の風を全身に … ・下着 沖縄本島一周サイクリング走行距離合計 339 km 沖縄本島一周サイクリング1日目走行距離 181km / やんばるセンチュリーライド走行距離 176km 平成29年11月12日(日) ホテルにて朝食(5:00~6:45) 宿 泊 到着後自由行動(各部屋にて入浴) 1年ぶりにスポーツ自転車に乗る知人と一緒なので、今回はまったりとしたサイクリングを企画して、楽しん... 2日目は岩手県盛岡市から青森県東北町まで、今回の自転車旅で最長距離を走る日となります。そして、ついに人生初の青森県に突入。朝から大雨に見舞われたり、ラスト1kmでまさかのアクシデントが発生しましたが気合いで走ります。. 『夏休み』 ・マリンシューズ ・アンダーウェア ・メガネ拭き, ・ウルトラライトダウン(UNIQLO) ・SPDペダル, ・サイクルキャップ 沖縄本島の南西にある宮古島は透明度の高い海に囲まれ、周辺の伊良部島や池間島などと橋でつながっていて、サイクリングを楽しむ方も多い島です。今回は自転車で一周することも可能な宮古島の、おすすめ一周コースや、自転車で訪れたい絶景スポットなどをご紹介します。 ・トラベルノート コース. 初日の朝6:30頃。名護市21世紀の森体育館前。 夜明けとともに、参加者たちが集まり始めます。 出走開始の7:00。でも正面の信号機が赤になるたび止まるので、 後方の選手が走りだすのはスタートから5分後くらい。 朝日を浴びながら走り出します。 名護市内では、ちょくちょく信号で一時停止。 風はほとんどなく、海も穏やか。 天気も良くて絶好のサイクリング日和! あっという間に本部町の「田空の駅はーそー」26.3km地点に …